L'édito de Nathalie Arthaud en vidéo : Derrière le salaire provocant de Tavares tout un système à renverser

Attal : la vérité sort de la bouche d’un enfant

Attal se fait « redresser » par un enfant conscient

 

 

En tournée sur le thème de l'autorité dans l'éducation, Gabriel Attal a fait la promotion des internats censés donner un cadre aux jeunes en difficulté. Le ministre entend donner aux 50 000 places d'internat qui existent depuis plusieurs années un caractère de maison de redressement, censé « remettre les jeunes dans le droit chemin », en les faisant passer, ainsi que leurs familles, pour les responsables de la dégradation de la société.

         Un jeune a apostrophé Attal, lui demandant s’il était riche. Puis il lui a sorti ce qu’il avait sur le cœur : « il est méchant Macron ». Attal, supposé être un bon communiquant, en a été pour ses frais.

 

Musk : la dictature sans fard du capital

 

Un monde d’exploitation mais aussi de folie sans limites

 

 

Le conseil d’administration de Tesla vient de proposer à nouveau aux actionnaires que son PDG et détenteur de 20 % des actions, Elon Musk - celui-là même qui a annoncé presque en même temps aux salariés de Tesla qu’il allait supprimer 14 000 emplois - bénéficie d’un plan de rémunération de 56 milliards de dollars sur dix ans.

         Avec cette somme, on peut sauver et créer combien d’emplois ?

Profits chez Stellantis. Gaver les actionnaires ou augmenter les salaires ? Jean-Pierre Mercier sur France TV Info avant-hier – 4 mn 33

La grève : quand le Sénat rêve de la disparition des grèves

 Sénat -Menaces contre le droit de grève

Publié le 10/04/2024

Mercredi 3 avril, les sénateurs ont adopté en commission un texte visant à encadrer le droit de grève dans les transports publics.

Cette tentative de remettre en cause le droit de grève des travailleurs des transports publics est menée par le sénateur UDI Hervé Marseille. Le texte prévoit l’instauration de 30 jours pendant lesquels les salariés des transports seraient privés de leur droit de grève aux heures de pointe. Ces jours, tels que deux des départs en vacances, les week-ends, les élections ou encore les grandes compétitions sportives, seraient définis à l’avance. La proposition de loi prévoit, aussi, d’allonger le délai dans lequel les cheminots doivent déposer leur déclaration d’intention, de 48 à 72 heures avant le début de la grève.

Le ministre délégué aux Transports, Patrice Vergriete, a assuré aux fédérations cheminotes que ce texte ne passerait pas. Mais il leur a aussitôt demandé en échange de ne pas faire grève pendant la période olympique… une façon à peine déguisée de restreindre le droit de grève ! Quant à Hervé Marseille, il n’est pas le premier à mener ce type d’offensive contre le droit de grève. À Noël 2022, après une grève de contrôleurs, le ministre des Transport de l’époque, Clément Beaune, avait lui aussi lancé cette menace. À chaque fois, ces messieurs se font passer pour les défenseurs des usagers.

Eh bien, ce que les usagers des transports publics subissent au quotidien, ce sont les hausses de prix des billets et les annulations à répétition de RER, de métro pour cause de travaux ou par manque de personnel. Ils subissent les politiques de la SNCF et de la RATP… tout comme les subissent aussi les travailleurs des transports publics.

                                         Joséphine Sina (Lutte ouvrière n°2906)

Lecornu s’en va-t-en guerre

Pour les serviteurs de la bourgeoisie : ne jamais oublier les bonnes affaires

 

Devant la presse, le ministre des Armées Lecornu à déclaré à l’attention des industriels de l’armement : « à l’heure où tous les pays sont en train de réarmer et d’augmenter leurs budgets militaires, il faudrait vraiment manquer d’agilité et de sens commercial pour ne pas voir qu’il faut prendre des risques sur ses stocks et anticiper la demande ».

Comme si les marchands de canons avaient besoin qu’on leur tienne la main pour placer leurs engins de mort !